湘乡吊车租赁公司之吊装的安全技术问题

时间: 2020-02-26 浏览次数:0
介绍吊装作业主要指挥手势介绍  在设备搬运现场,指挥人员是整个设备搬运工作的核心。由于设备搬运现场往往机器轰鸣,南京搬运公司如果通过声音来进行...

介绍吊装作业主要指挥手势介绍

 在设备搬运现场,指挥人员是整个设备搬运工作的核心。由于设备搬运现场往往机器轰鸣,南京搬运公司如果通过声音来进行指挥就受到限制,所以设备搬运的指挥人员多使用手势指挥。南京起重吊装公司就专门介绍一些基本的指挥手势。

起重吊装作业“预备”手势:手臂伸直,五指散开,举过头顶,手心朝前。该手势意味着起重装备已经准备完成,即将开始起重作业。

“要主钩”手势:单手握拳,放在头顶,并且轻瞧头顶。该手势意味着向吊车的驾驶员要主吊钩。

“吊钩上升”“吊钩下降”手势:小臂向侧上方伸直,转动腕部,这意味着要求驾驶员向上提起吊钩;手臂伸向侧前方,转动腕部,这意味着要求驾驶人员下降吊钩。

“停止”手势:小臂水平放置在胸前,手心向下。这意味着向驾驶人员发出停止的指令,包括吊钩停止以及停车。

“升臂”“降臂”手势:手臂向一侧伸直,拇指向上,向上摆动,极为升臂。相反动作,即为降臂。

“起重机”前行手势:双臂侧弯,向胸口做前后运动,表示要求起重机缓慢前行。于此同理,如果双臂向外推,则为要求起重机后退。




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吊车作业时指挥员十大注意事项


1、起重机司机必须经过专门安全技术培训,经有关部门考核合格,持证上岗,严禁无证人员操作起重设备。

2、严格遵守相关安全操作规程及规章制度,严禁酒后作业。

3、进行起重作业前,起重机司机必须检查各装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制动器、液压装置和安全装置是否齐全、灵敏可靠,严禁起重机各工作部件带病运行。

4、起重机停放的地面应平整坚实,离沟渠、基坑应保持必要的安全距离;

5、作业前应伸出全部支腿,撑脚下必须垫方木。调整机体水平度,无荷载时水准泡居中。支腿的定位销必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器。

6、调整支腿作业必须在无荷载时进行,将已经伸出的臂杆缩回,并转至正前方或正后方,作业中严禁板动支腿操纵阀;作业中变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆。

7、成都吊车租赁厂家谈作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况,必须立即放下吊物,经调整、消除不安全因素后方可继续作业。

8、起重机司机必须与指挥人员密切配合,服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时,司机有权拒绝执行;工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号,必须立即服从,待消除不安全因素后,方能继续工作。

9、起重机在进行满负荷起吊时,禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°,严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件,严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。

10、起重机在带电线路附近工作时,应与其保持安全距离,在最大回转范围内,允许与输电线路的最近距离见下表,雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时,必须将吊臂放下。

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经营吊车租赁企业的范围怎样

吊车租赁企业经营路面机械业务的有42家,占34.1%;经营工程起重机的有30家,占24.4%;经营混凝土机械的为27家,占22.0%被访者供职的租赁企业中经营业务涉及最多的是土方机械为51家,占总数41.5%;经营路面机械业务的有42家,占34.1%;经营工程起重机的有30家,占24.4%;经营混凝土机械的为27家,占22.0%;经营塔机的有21家,占17.1%;经营高空作业平台的有15家,占12.2%;经营压实机械的有9家,占7.3%;经营桩工机械的有6家,占4.9%;另外还有12家企业经营其他设备,占9.8%。这一数据比较合理地佐证了2009年国家对交通运输及公共设施行业进行了重点投资的政策,加之2009年房地产业的复苏升温,这些都为土方机械、路面机械、起重设备、混凝土设备等提供了广阔的市场。

吊车租赁企业被访者所在企业业务范围只涉及周边区域的有0家,涉及全国范围的有42家,占总数的34.1%。而2008年的这两组数据分别是6家、4.6%和40家、30.8%。本次调查各企业业务所在区域的差异凸显:东北地区21家,吊车出租华北地区45家,华东地区18家,华中地区3家,华南地区0家,西北地区9家,西南地区3家。不可否认,这种差异有抽样缺陷的原因,但也说明“跟着业务跑”已成为很多租赁企业的生存法则。这一调查结论与《建筑机械》杂志记者近期对浙江工程机械租赁市场走访的结果相吻合:连云港有几个“起重机村”,使连云港当地起重机保有量严重饱和,当地工程量远不能“喂养”庞大的起重机群。同时,近年来工程量快速增长,导致共计有近千台起重机从连云港涌入了浙江地区。

吊车租赁的行业信息环境主要表现在制约因素和行业信心度上面。对于限制租赁业发展的因素选择最多的是回款问题和不正当竞争两者各有57家企业,各占总数的46.3%,这一现象与2008年的调查结果一致;选择设备安全、地域保护、国家宏观调控的各有27人,各占22.0%;选择人力资源不足的有30人,占24.4%;选择业务销售的有12人,占9.8%;选择资金短缺的21人,占17.1%;选择设备运输的有5人,占4.1%。

回款和不正当竞争仍是国内多数租赁企业面临的头号难题,究其原因,主要是市场不够规范,法律法规还有待于完善。国内现在尚无专门主管工程机械租赁行业的官方机构,导致该行业目前处于管理真空状态。调查中不少被访者抱怨市场太混乱,但他们又不知道具体该找哪个部门来反映问题。这种缺乏有效制约机制的市场环境,导致在工程机械租赁市场中鱼龙混杂,拖欠、抵赖租金现象时有发生。

一家受访的租赁企业在填写这一栏时抱怨,有些承租人太没有诚信,拖欠他们200多万元的租金好几年不还。他们强烈建议租赁分会能在会员单位中对这些缺少诚信的承租人或单位推行黑名单制度,以免其他企业再次蒙受损失。另外,本次调查中,有30位被访者选择人力资源不足限制了租赁业发展,占24.4%,2008年这一数字是16人,占12.3%。

这两组数据的对比直接反映出租赁业在不断发展过程中高素质专业人才的匮乏,这也向高校与相关人才培训机构大力培养租赁业高端人才提出了课题。行业信心度在对2010年租金的预测中,有45位被访者选择了会增长,占总数的36.6%;36人认为租金将维持不变,占29.3%;认为租金会下降的有42人,占34.1%。调查结果可以看出,预测租金将会增长和将会下降的分占多数,一方面,是大家对市场不正当竞争还可能继续蔓延的担忧,另一方面,一些拥有热门设备并服务质量好的租赁企业,自信适当的提价不会影响客户的合作。此外,行业也普遍意识到,吊车出租靠租金的价格战,各企业的利润空间越来越小,甚至无法维持生存,其结果只能是多败俱伤,要想合理发展,必须维持一个合理的租金价格,这本质上还是对行业公平合理竞争环境的呼唤。

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